M8 Greyhound D-Day 80th anniversary 1/35
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All’inizio della Seconda Guerra Mondiale l’U.S.Army disponeva, per svolgere le attività di ricognizione avanzata, di veicoli leggeri e poco armati : le “scout car”. Sviluppato nel corso della guerra, l’autoblindo M-8 Greyhoud, caratterizzato da una maggiore protezione e da un armamento più pesante, rappresentò una svolta per l’esercito americano. Il veicolo garantiva una maggiore flessibilità operativa e poteva essere impiegato più efficacemente per il supporto delle truppe di terra grazie al cannone da 37 mm installato in torretta. Utilizzato per la prima volta sul fronte italiano, da Montecassino ad Anzio, partecipò successivamente alle operazioni del D-Day nel giugno del 1944. Sebbene il terreno della Normandia si rivelasse, nelle prime fasi dell’operazione, difficile ed impegnativo, successivamente l’M-8 venne particolarmente apprezzato per la rapidità di spostamento e la versatilità d’impiego. Venne utilizzato, oltre che dall’esercito americano, anche da numerosi Paesi Alleati.
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ITA06364
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All’inizio della Seconda Guerra Mondiale l’U.S.Army disponeva, per svolgere le attività di ricognizione avanzata, di veicoli leggeri e poco armati : le “scout car”. Sviluppato nel corso della guerra, l’autoblindo M-8 Greyhoud, caratterizzato da una maggiore protezione e da un armamento più pesante, rappresentò una svolta per l’esercito americano. Il veicolo garantiva una maggiore flessibilità operativa e poteva essere impiegato più efficacemente per il supporto delle truppe di terra grazie al cannone da 37 mm installato in torretta. Utilizzato per la prima volta sul fronte italiano, da Montecassino ad Anzio, partecipò successivamente alle operazioni del D-Day nel giugno del 1944. Sebbene il terreno della Normandia si rivelasse, nelle prime fasi dell’operazione, difficile ed impegnativo, successivamente l’M-8 venne particolarmente apprezzato per la rapidità di spostamento e la versatilità d’impiego. Venne utilizzato, oltre che dall’esercito americano, anche da numerosi Paesi Alleati.