Nonostante mantenga la familiare forma dell’Hercules, presente da molti decenni nei cieli di tutto il mondo, il C-130J è una macchina ampiamenteriprogettata. Il cambiamento più visibile è dato dai motori Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 da 4.700 cavalli ciascuno, con eliche a sei pale in materiale composito che garantiscono un’elevata silenziosità riducendo i consumi di carburante. Tra le prestazioni, sono il rateo di salita ed il raggio d’azione ad aver maggiormente beneficiato dei nuovi propulsori.Ma un’altra modifica non meno impor tante riguarda l’avionica: il cockpit è infatti dotato di nuova strumentazione digitale, oltre che di un ampio Head-Up Display in grado di fornire continuamente i dati più importanti al pilota, senza che questi debba distogliere lo sguardo dalla situazione esterna. Il C-130J sta progressivamente assumendo il ruolo di trasporto medio standard di molti paesi della NATO, tra cui l’Italia.
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